Reportajes

KUNTUR WASI COBRARÁ US$ 50 MILLONES AL ESTADO SIN HABER MOVIDO UNA PIEDRA EN CHINCHERO

Consorcio exige que se reconozcan gastos de Estudio de Impacto Ambiental (EIA), Estudios de Ingeniería (EDI), Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA), permisos y licencias, entre otros.

Un monto cercano a los US$ 50 millones es lo que tendrá que pagar el Estado peruano al consorcio Kuntur Wasi si quiere resolver de ‘mutuo disenso’ el contrato por la construcción del Aeropuerto Internacional de Chinchero y evitar un proceso ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (CIADI).

Fuentes del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a las que accedió MANIFIESTO revelaron que los representantes del holding han dejado en claro en acercamientos previos que su inversión llega a los US$ 35 millones sólo por concepto de Estudio de Impacto Ambiental (EIA), Estudios de Ingeniería (EDI), Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA), así como por la autorización de construcción, permisos y licencias locales.

A esto se sumaría la pretensión de un pago que frisa los US$ 10 millones por una supuesta financiación obtenida a través de la banca internacional para la obra en Chinchero, que fue acordada el 4 de julio del 2014 con el entonces presidente Ollanta Humala y el exministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo Ku.

Quisieron estafar al país con su contrato y ahora pretenden indemnización

Según las fuentes, Kuntur Wasi señala que el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y el expediente con los Estudios Definitivos de Ingeniería (EDI) se entregaron sin costo alguno al gobierno peruano en el curso del mes de mayo del 2015.

Los representantes del consorcio han incluido también dentro de sus gastos la elaboración del Plan de Monitoreo Arqueológico (PMA) que se presentó en junio del 2015 y fue aprobado como parte de la primera etapa del proyecto.

El consorcio Kuntur Wasi también está exigiendo- según las fuentes- que se reconozcan los gastos por la Autorización de Construcción otorgada por el MTC en marzo del 2016, así como los que corresponden a las licencias obtenidas en Chinchero y Huayabamba

Ministro Giuffra ya anunció que Estado pagará gastos de Kuntur Wasi

El nuevo ministro de Transportes, Bruno Giuffra, anunció en días pasados que el Ejecutivo había llegado a un acuerdo con Kuntur Wasi para resolver de ‘mutuo disenso’ el contrato. Reconoció que el Estado pagará al consorcio los gastos que hizo en el proyecto del aeropuerto cusqueño.

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12 thoughts on “KUNTUR WASI COBRARÁ US$ 50 MILLONES AL ESTADO SIN HABER MOVIDO UNA PIEDRA EN CHINCHERO”

  1. LO QUE NOS CUESTA LOS ENTUERTOS, CORRUPTELAS Y DEPRAVACION FINANCIERA DE ESTOS ENTREGUISTAS VENDE PATRIS DE LOS EX PRESIDENTES, EL ESTADO ASUMIRA PENALIDADES Y DEMAS; ENCIMA ESTAMOS MANTENIENDOLOS CON TODAS LAS GOLLERIAS COMO EX PRESIDENTES, AL PAREDON DEBERIAN IR, JUNTO A SUS MISERABLES COMPLICES!!

  2. El gobierno de Humala es el único responsable de este macabro contrato con kuntur wasi . Dónde está el poder judicial para que hasta ahora no intervenga a toda esa gente que se enriqueció con este contrato

  3. Que tiene que ver el gobierno actual con contratos que fueron echos en otra gestion cobrelen a los que firmaron esse contrato si este govierno paga es porque hay ay alguna cosa dudosa además esos pagamentos no es con el dinero del gobierno es con el dinero del pueblo por tanto tendria que hacerse una consulta ala populacion para ver si están de acuerdo y explicar el porque ustedes son governantes no spn duenhos del pais

  4. Que esperaban obviamente eso es lo que ocurre cuando despues de firmar una adenda al contrato se cede por presiones politicas CONGRESALES, bueno querian patear el tablero ahora asuman las consecuencias si el estado no paga se irian a litigio que puede durar años con todas las de perder… cuando uno firma un contrato da su consentimiento a lo que este implica despues no hay mas vuelta que darle, bueno tanto querian tirarse abajo a Kuntur Wasi ahora paguen la indemnisacion correspondiente asi son los contratos no hacen caso a pataletas la ley es la ley.

    1. Si, pero pagar eso es mejor que pagar tanto dinero para que los chilenos con Piñera en la cabeza usufructuen por 40 años del aeropuerto además de ser una empresa estratégica que jamás debería de ser administrada ni puertos ni aeropuertos por los chilenos.

  5. Esto no es costo para el Estado si se hacen las cosas correctamente. Es justo devolver los gastos efectuados si te van a resolver el contrato es lo minimo que puede pedir la empresa. Lo que corresponde es que un auditor internacional (PWH, EY, KPMG u otro) valide los montos y luego estos estudios ya efectuados se le entreguen y se le cobre al nuevo concesionario.

  6. Esos arreglos de mutuo discenso y juicios contra el estado que siempre gana el privado son arreglos bajo la mesa en las que coimean los políticos…ANTES DE PAGAR QUE REPETEN LO QUE DIGA LA CONTRALORIA.

  7. este gobietrno apesta demasiado , es tiempo de actuar paisanos , se esta regalando el pais a los amigos de este gobierno, BASTA YA DE TANTA COMPLICIDAD

  8. Con que simpleza estos miserables coludidos con los lobistas quieren robar al país!!
    Ahora más que nunca necesitamos una actitud radical tipo SINGAPUR!!
    Mi indignación extrema llega a justificar actitudes subversivas!!

  9. Es tanta la corrupción moral y la la falta de principios y valores. Hombres amadores de si mismos y de sus deleites. Sin afecto natural, de entenebrecido corazón y de cauterizada conciencia. La justicia de Dios acortará​ los días de mandato de PPK y el fracaso de su gobierno con la consecuente caída de los expresidentes, esposa y ministros con congresistas que avalaron está pobredumbre. Y habrá plagas, pestes y tsunamis, tornados y terremotos,etc. Estemos sumamente preparados que esto viene. Porque la maldad del hombre ha subido a la misma presencia de Dios.

  10. Y los responsables de este perjuicio al país como quedan, que sepa el OSCE debería pronunciarse al respecto y establecer que es lo que dice la ley en esta casos pero nadie ni la oposición dice algo, así de corrupto está la clase política y judicial de nuestro país

  11. Primero que investiguen el proceso de licitación y como es qué una empresa sin capital ganó. Si hay corrupción, se les encarcela primero y luego veremos si todavía están tan preocupados en Recuperar lo gastado . Pero claro, esto jamás pasará con este gobierno tan débil

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