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SUPERVISOR OSITRAN PIDE “NO CUESTIONAR” SISTERMAS DE COBRO DE PEAJES

Presidenta del regulador de infraestructura de transporte, Verónica Zambrano, señala que no se podrán declarar nulos los contratos por hechos de corrupción y a lo mucho concesionarios acordarán bajar tarifas o reducir plazo de concesión

La presidenta del Organismo Regulador de la Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), Verónica Zambrano, lamentó que hayan cuestionamientos al sistema de peajes por irregularidades en los contratos que se firmó con Odebrecht y OAS.

“Es un sistema que existe en los contratos y que en mi opinión se debe respetar. Lamentablemente estos temas de corrupción se mezclan con los temas contractuales ya pactados y vemos marchas y contramarchas que hacen daño al sistema porque nadie va a querer venir a invertir si no tiene un esquema de recuperación de su inversión”, señaló.

“Se puede cuestionar temas de corrupción o si se pudieron mejorar los contratos pero no se puede cuestionar el sistema porque se crean falsas expectativas como con la Municipalidad de Lima que empezó hablando muy fuerte y se ha empezado a bajar el tono; no es tan sencillo como parece”, agregó en declaraciones reproducidas por el diario Gestión.

Zambrano añadió que, si bien ‘nada está escrito en piedra’ y las partes involucradas podrían concluir que se pueden hacer modificaciones al contrato de concesión a través de una adenda, duda que se pueda llevar a un escenario en el que se declare nulo el contrato por hechos de corrupción.

“Ambas partes tendrían que hacer un acuerdo como que van a disminuir un peaje, bajarán un tarifa o renegociar con más años u otros. Ellos tienen una fórmula de recuperación de la inversión que esta en base a esos peajes”, explicó.

Otro vía para declarar la nulidad de los contratos, según Ositran, sería a través de un procedimiento arbitral o judicial en el que se determine que hubo un vicio que se produjo desde el inicio del contrato. “Pero eso sería una situación muy difícil de probar”.

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